Hello world!

Welcome to WordPress.com. This is your first post. Edit or delete it and start blogging!

Posted in Uncategorized | 1 Comment

Dáng xinh tại Triển lãm ô tô Paris

(Dân trí) – Nếu có gì đó ngoài những chiếc xe hơi có khả năng thu hút sự chú ý của khách tham quan Triển lãm ô tô Paris, thì đó hẳn là những cô người mẫu.

Nhật Minh

Theo Carscoop

Posted in xe-sao | Leave a comment

Chân dài ở triển lãm Paris

Đến từ Italy, Pháp hay Đức, những người mẫu tại Paris Motor Show đều toát lên vẻ gợi cảm quyến rũ và rất chuyên nghiệp.

Người mẫu ở Paris Motor Show 2010
Người mẫu ở Paris Motor Show 2010
Người mẫu ở Paris Motor Show 2010
Người mẫu ở Paris Motor Show 2010
Người mẫu ở Paris Motor Show 2010
Người mẫu ở Paris Motor Show 2010
Người mẫu ở Paris Motor Show 2010
Người mẫu ở Paris Motor Show 2010
Người mẫu ở Paris Motor Show 2010
Người mẫu ở Paris Motor Show 2010
Người mẫu ở Paris Motor Show 2010
Người mẫu ở Paris Motor Show 2010
Người mẫu ở Paris Motor Show 2010
Người mẫu ở Paris Motor Show 2010
Người mẫu ở Paris Motor Show 2010
Người mẫu ở Paris Motor Show 2010
Người mẫu ở Paris Motor Show 2010
Người mẫu ở Paris Motor Show 2010

Mỹ Anh (Ảnh: Autoblog, GTspirit)-VnExpress

Posted in xe-sao | Leave a comment

Những chiếc chopper kỳ quặc

(Dân trí) – Bản thân thể loại xe chopper đã không có hình thức hiền lành, và những chiếc chopper này thì vượt xa mức “lạ mắt”.

Chopper cá sấu Mỹ. Nhà chế tạo xe máy Jim Jablon dùng nguyên bộ da cá sấu trang trí cho chiếc chopper này.

Paul Teutul Jr. có niềm đam mê đặc biệt với những chiếc mạng nhện và đây là chiếc xe trong mơ của anh, với chiều dài cơ sở bằng xe Honda Civic sedan.

Một sự kết hợp kỳ lạ giữa phong cách siêu xe Ferrari với chopper và “phục trang” xe đua F1.

Một chiếc chopper Kawasaki được mạ vàng, sơn màu đỏ tía. Cực kỳ nổi bật ở bất cứ nơi nào nó xuất hiện. Giá trị? 500.000 USD.

Hãng Beverly Hills Choppers đã chế tạo chiếc chopper nạm pha lê Swarovski màu hồng đúng theo phong cách yêu thích của tiểu thư triệu phú Paris Hilton. Chiếc xe trị giá 250.000 USD.

Một chiếc chopper dữ dằn với nan hoa là dây thép gai.

Chopper mỹ nhân ngư.

Chiếc chopper cá tính này sở hữu động cơ V8, hứa hẹn sức mạnh không thua gì xe hơi.

Chopper gỗ.

Chopper cho ông già tuyết trong mùa Giáng sinh?

888 Mighty Dragon, sản phẩm của hàng chục nghệ nhân Trung Quốc nhân dịp Thế vận hội Bắc Kinh 2008, với ý tưởng của ông Kenny Kan, 38 tuổi, cựu sinh viên mỹ thuật ở Texas, Mỹ. Khung, bánh xe và động cơ là của Harley-Davidson.

Nhật Minh

Theo PM

Posted in xe-doc | Leave a comment

Một chuyến đi xuyên Âu-Á bằng ô tô (1)

(Dân trí) – Cặp đôi Catharina và Bert Öhman người Thụy Điển đã thực hiện một hành trình xuyên Âu – Á trong 2 năm, qua 46 nước, trên chiếc Saab 900 đời 1992 lắp thêm một khoang lều trại Toppola trên nóc xe. Một trong những điểm dừng của họ ở châu Á là Việt Nam.
Khi bắt đầu hành trình xuyên Âu-Á bằng ô tô vào năm 2005, Catharina 42 tuổi (trái) và Bert 47 tuổi (phải)

Để chuẩn bị cho hành trình dài ngày này, họ đã trang bị mới hoàn toàn nội thất của khoang “lều trại” trên nóc và phía sau xe. Ngoài chiếc giường đôi khá rộng rãi, trong lều còn có các giá, hộc chứa đồ dùng, thực phẩm, quần áo,…

Ngăn bếp nhỏ được trang bị một vòi nước mạ kẽm, một lò nướng/hâm nóng thức ăn và một tủ lạnh 40 lít chạy bằng năng lượng mặt trời.

Tủ lạnh được bố trí gần két sắt (phủ khăn xanh) và hộc đựng quần áo

Đài được lắp gần chậu rửa

Lò nướng/hâm nóng thức ăn đặt ở ngay gần giường ngủ

Vòi hoa sen di động (trái) và bình lọc nước uống (phải)


Các hộp đựng thực phẩm


Giá cắm dao và thớt trên vách bệ bếp

Trên xe còn có một buồng chứa đồ nhỏ, két an toàn, đài, bộ chuyển điện áp 12-220V, các bộ sạc pin, ăng-ten cho máy tính và TV, vòi hoa sen di động, bộ bàn ghế dã ngoại. Họ cũng mang theo một số dụng cụ sửa xe, lốp dự phòng, xăng dự phòng, dây cáp, sách hướng dẫn sửa xe, bình cứu hỏa…

Hộc để quần áo và đồ dùng

Bên dưới là két an toàn



Đèn đọc sách, loa và giá để kính cùng một số đồ lặt vặt

Dù không gian bên trong chiếc xe đã được lắp thêm lều cắm trại không được rộng rãi cho lắm, nhưng họ cũng bố trí được một chiếc bàn gập và hai chiếc ghế ở phía sau:


Bàn gập

Ghế gập

Toàn bộ trọng lượng của lều trại lắp thêm vào xe chỉ là 140 kg dù đã trang bị khá nhiều đồ. Theo Catharina và Bert Öhman, do trọng lượng tăng thêm không đáng kể này, việc lái xe vẫn như ô tô thông thường. Tuy nhiên, họ cũng cho biết đi tới đâu mọi người cũng chỉ trỏ chiếc xe rất lạ lẫm. Nhiều người còn phá lên cười khi trông thấy chiếc xe.

Chuẩn bị

Ngoài việc tiêm vắc-xin, họ còn chuẩn bị nhiều loại thuốc sốt rét và dị ứng để mang theo.

Về visa, họ sẽ xin ở đại sứ quán các nước mà họ tới. Ở một số nước ngoài châu Âu, bạn cần có Giấy phép lái xe qua biên giới (Carnet de Passage) mới được mang xe từ nước này qua nước khác. Nó giống như hộ chiếu dành cho ô tô, nhằm quản lý phương tiện, ngăn chặn việc ai đó đem xe vào một nước rồi bán hoặc bỏ lại đó. Để có được giấy phép này cho xe, Catharina và Bert đã phải chi 5.714 USD. Số tiền đăng ký này nhiều hay ít phụ thuộc vào giá trị xe và những nước mà chủ xe định tới.

Họ cũng phải mang theo các giấy tờ đăng ký xe, thẻ xanh và bảo hiểm. Thẻ xanh do công ty bảo hiểm phát hành. Bên cạnh đó là bằng lái xe quốc tế. Trong khu vực EU, họ có thể sử dụng bằng lái Thụy Điển, nhưng ở các nước khác, họ phải có bằng lái quốc tế. Do đó, cả hai đã chuẩn bị mỗi người một bằng lái quốc tế thời hạn 3 năm và một bằng thời hạn 1 năm, vì có nước yêu cầu loại này, nước khác lại yêu cầu loại kia.

Riêng về xe, ngoài các tiện nghi thiết yếu kể trên, họ phải chuẩn bị các trang bị bảo vệ và an toàn, như khóa đề chống trộm, hệ thống báo động hai chiều, két an toàn, các bu-lông bánh xe có thể khóa được…

Họ lắp thêm đèn chiều sáng bên ngoài xe, để phục vụ những lúc ngồi ngoài trời

Bổ sung một gương nhỏ gắn trên gương chiếu hậu ngoài bên phải để hỗ trợ quan sát

(Còn tiếp…)

Nhật Minh

Tổng hợp từ DreamTrip

Posted in binh-luan | Leave a comment

Chuyện đi của một nhà Tây

Vuợt qua 53 ngàn km, Việt Nam là nước thứ 36 và Hà Nội là điểm dừng chân thứ 426 của gia đình tôi.

Tôi là Nina Ringdahl và chồng tôi là Ola Ringdahl. Chúng tôi là người Thuỵ Điển.

Vợ chồng tôi và các con: Temba (8 tuổi), Disa (5 tuổi rưỡi), Tinna (3 tuổi) và cậu út Atlas (1 tuổi)
Tháng 4/2008, chúng tôi – hai vợ chồng và 4 con nhỏ, xuất phát từ Thuỵ Điển bắt đầu chuyến đi xuyên Âu-Á bằng ô tô.

Quốc gia đầu tiên chúng tôi tới trong chuyến đi là Anh. Mỗi khi tới một nước, tôi đều viết tên nước lên xe nhưng do vừa tới Hà Nội nên tôi chưa kịp viết Việt Nam
Xe của chúng tôi là một chiếc Land Rover Defender 130 đời 2000 do nhà độ xe Foley Specialist Vehicles (Anh Quốc) nâng cấp để chuyên chạy đường khó. Và chúng tôi cũng trực tiếp tham gia vào công đoạn thiết kế nâng cấp xe. Chiều dài cơ sở của xe được kéo dài nhằm tăng khả năng chuyên chở của xe; sát-xi xe được gia cố bằng thép tấm; hệ thống treo dùng 4 giảm chấn thay vì 2 như xe nguyên bản. Đề phòng các chuyến đi dài có thể không có trạm xăng, chúng tôi cũng đặt thêm một thùng nhiên liệu dự trữ cho xe.

Chiếc Land Rover nguyên bản là xe bán tải được cải tạo thành kiểu xe mui kín. Trên nóc xe, chúng tôi đặt một chiếc lều lớn để cả nhà ngủ đêm mỗi khi tới điểm dừng

Công việc cải tạo và nâng cấp xe do nhà độ xe Foley (Anh Quốc) thực hiện; trước chuyến đi, chúng tôi đã thay mới động cơ, phanh và ly hợp. Tuy nhiên, xe vẫn gặp sự cố lớn: hộp số bị vỡ và chúng tôi đã phải vượt qua 1.700km ở Ấn Độ chỉ bằng số 4!

Đây là đoạn nối thêm ở thân xe và thùng nhiên liệu thứ 2
Đề phòng rủi ro, chúng tôi gia cố một hệ thống khung chống lật rất chắc chắn; chỗ ngồi cũng được thiết kế lại để 2 người lớn và 4 trẻ nhỏ có thể thoải mái trong các chuyến đi dài.

Và để tránh mọi hư hỏng có thể phát sinh, chúng tôi thay mới động cơ, phanh và ly hợp.

Toàn bộ sát-xi được gia cố lại và hệ thống treo được lắp thêm giảm xóc (2 giảm xóc mỗi bánh thay vì 1)
Đề phòng khả năng bị tháo mất bánh xe, chúng tôi đặt cả khoá bu-lông

Không muốn lệ thuộc vào các thiết bị dẫn đường điện tử, chúng tôi chỉ dùng la bàn và bản đồ
Mọi người thường hỏi “Bọn trẻ không đi học sao?” Tôi trả lời: “Chúng học ở đây! Tôi dạy chúng những lúc có thể”

Đây “phòng riêng” của bọn trẻ

Chúng tôi thường nghỉ lại những nơi cảnh đẹp và chiếc xe là nguồn cấp điện chiếu sáng; máy phát của xe đã được thay loại có dòng lớn để chạy 2 ắc-quy và các ổ cắm điện được lắp xung quanh xe

Một kỷ niệm vui với chúng tôi: một anh chàng mê xe tại Nepal nói với chúng tôi, “xe của anh chị rất tuyệt, nhưng vẫn thiếu một thứ”. Và đây là thứ xe còn thiếu mà anh đã tặng chúng tôi: một cái mở bia gắn sau xe!
Ở mỗi nơi dừng chân, tôi đều tự đi chợ để mua đồ ăn, thức uống
Để phục vụ bữa ăn gia đình, chúng tôi mang theo cả bếp ga và tủ lạnh nhỏ
Nước dùng cho sinh hoạt hàng ngày được chứa trong một bể nhỏ phía sau xe

Khi bắt đầu chuyến đi, Atlas mới 6 tháng tuổi và chúng tôi phải địu cháu mỗi khi ra khỏi xe
Nhưng giờ Atlas đã có thể leo trèo khắp mọi nơi trên xe

Những nước gia đình Ringdahl đã đi qua (Ảnh: Google Map)
Vuợt qua 53 ngàn km, Việt Nam là nước thứ 36 và Hà Nội là điểm dừng chân thứ 426 của gia đình tôi. Chuyến đi này không chỉ nhằm thoả mãn thú vui thích đi và khám phá của chúng tôi, mà cũng là cơ hội để bọn trẻ được thấy mọi người trên tất cả những nơi chúng qua đã sống, làm việc như thế nào.

Hơn nữa, chuyến đi cũng giúp các con tôi được tận mắt thấy những gì – nếu thu mình lại, có lẽ chúng chỉ biết qua sách vở: Con đường Tơ lụa ở Thổ Nhĩ Kỳ, Tam Giác Vàng ở nơi giáp ranh Lào, Thái Lan và Myanmar… Qua rất nhiều nơi, tôi phải giải đáp cho bọn trẻ chỉ những câu hỏi chỉ chúng mới nghĩ ra: “Vua làm gì mà nhiều tiền, ở lâu đài to và nhiều ô tô thế? Mà làm thế nào để thành vua?”

Không chỉ những câu hỏi ngộ nghĩnh như vậy cùng những trải nghiệm thú vị như đi lạc đà ở Iran, cỡi voi ngắm tê giác ở Ấn Độ, tắm sông ở Lào hay chơi cricket cùng trẻ ở Nepal, bọn trẻ vẫn quan sát và đặt câu hỏi “Nepal sao nghèo thế? Có phải ở Châu Phi cũng vậy không mẹ?” Cũng như khi qua Kosovo, chúng tôi đã phải giải thích rất nhiều về cuộc chiến đã từng xảy ra ở đây. Nhưng rõ ràng bọn trẻ cho rằng chiến tranh thật là ngốc. Giá mà người lớn cũng nghĩ vậy.

Đến Việt Nam, chúng tôi hy vọng sẽ được biết nhiều điều hơn là phố cổ, Hồ Hoàn Kiếm hay múa rối nước. Sau khi thăm Hà Nội, chúng tôi sẽ đi Huế và sau đó quay lại Thái Lan để gửi xe và bay về nước vào cuối tháng 6 này để Temba bắt đầu đi học.

Chúng tôi không phải những người giàu có tiền bạc. Chúng tôi chỉ là những người làm công bình thường. Khi quay về nước, chúng tôi sẽ phải tìm một công việc mới; để dành tiền và nghĩ tới một chuyến đi khác trong tương lai. Bởi lẽ, tôi tin rằng, cứ đi và trải lòng với tất cả mọi người, các con tôi sẽ trở nên giàu có – ít nhất là bằng những gì chúng thu lượm được sau mỗi chuyến đi.

Theo Kar
Autopro
Ghi theo lời kể của Nina Ringdahl

Posted in binh-luan | Leave a comment

Khi cuộc đời là những chuyến đi

(Dân trí) – Một công ty ở Thuỵ Sĩ đã đưa ra giải pháp tuyệt vời giúp những người theo chủ nghĩa “xê dịch” có những chuyến dã ngoại bằng ô tô hoàn hảo trong mọi điều kiện.

Người Thuỵ Sĩ vốn nổi tiếng là bậc thầy về sự chính xác. Những mẫu đồng hồ thanh lịch và chính xác nhất thế giới đều có nguồn gốc Thuỵ Sĩ. Bộ dao đa dụng Swiss Army Knife nổi tiếng toàn cầu bởi tính tiện ích và đáng tin cậy. Các sản phẩm của Thuỵ Sĩ luôn được tin tưởng là chất lượng tốt, độ chính xác cao.

Philippe Perakis, một cựu vận động viên đua xe đạp leo núi, đã mang tinh thần Thuỵ Sĩ ấy vào dự án chế tạo bộ sản phẩm gia dụng di động phục vụ những người thích đi du lịch bằng ô tô.

Bộ sản phẩm mang tên swissRoomBox, có thể lắp vừa phía sau bất cứ mẫu xe hatchback, wagon, crossover hay SUV nào cỡ trung bình.

Khâu quan trọng nhất trong các bước lắp đặt ban đầu là kết nối dây cáp với ắc quy của xe và chốt 4 điểm của bộ thùng vào sàn xe. Tất cả chỉ mất khoảng 10 phút. Bộ sản phẩm swissRoomBox có thể dùng để nấu nướng, tắm, và làm giường ngủ vào buổi tối. Các tấm ván nhỏ được thiết kế thông minh, dễ dàng tháo lắp để tạo nhiều kiểu bàn ghế khác nhau tuỳ theo nhu cầu sử dụng.

Sản phẩm đa dụng swissRoomBox được bán trên thị trường từ tháng 10 này, nhưng công ty MisC của ông Perakis hiện chưa công bố giá bán cụ thể.


“Phòng tắm” giữa thiên nhiên


Đầy đủ những dụng cụ nhà bếp thiết yếu


Có cả chậu rửa và vòi sen


Hộp giữ lạnh mini


Bạn có thể lắp bàn đơn cho 2 người ngồi ăn


… hoặc bàn đôi cho 4 người

… hoặc lắp bàn rời ngoài trời

Nhật Minh
Theo The Adventure Life

Posted in binh-luan | Leave a comment